Amortisseurs RC Aluminium Réglables 70-120mm Crawler 1/10
Amortisseurs à huile en aluminium pour voiture RC 1/10, précharge réglable par bagues filetées. 6 longueurs au choix — 70, 80, 90, 100, 110 et 120 mm — vendus par lot de 2. Montage à rotules aux deux extrémités, conçus pour les crawlers type SCX10 et TRX-4. Bien plus solides que le plastique d'origine.
Vos amortisseurs d'origine se fendent au premier retournement ? Ces amortisseurs à huile tout aluminium sont faits pour prendre le relais sur les voitures RC au 1/10, et tout particulièrement sur les crawlers type Axial SCX10 ou Traxxas TRX-4.
Corps, coupelles et bagues de précharge sont en aluminium anodisé : là où une pièce plastique casse sur un appui ou un atterrissage mal négocié, celle-ci encaisse. Et la précharge se règle à la main, en faisant tourner les bagues filetées le long du corps — vous ajustez la hauteur de caisse et la fermeté selon le terrain, sans rien démonter.
Points forts
- Corps tout aluminium anodisé : résiste aux chocs et aux retournements qui fendent les amortisseurs plastique d'origine.
- Amortissement à huile : la détente reste progressive et régulière, la voiture se pose au lieu de rebondir.
- Précharge réglable sans outil : les bagues filetées montent et descendent le long du corps pour régler hauteur de caisse et fermeté.
- Six longueurs, de 70 à 120 mm : de quoi équiper une petite échelle comme un crawler à grand débattement.
- Fixations à rotules aux deux extrémités : perçage de 3 mm, le standard des platines d'amortisseur au 1/10.
- Vendus par deux : un lot par train, deux lots pour une voiture complète.
Spécifications techniques
| Longueurs disponibles | 70, 80, 90, 100, 110 et 120 mm (entraxe entre rotules) |
|---|---|
| Matière du corps | Aluminium anodisé |
| Type d'amortissement | À huile, ressort hélicoïdal extérieur |
| Diamètre du corps | 10 mm |
| Diamètre aux coupelles | 15 mm |
| Diamètre de la tige | 3,5 mm |
| Perçage des rotules de fixation | 3 mm |
| Diamètre du fil du ressort | 1 mm |
| Réglage | Précharge du ressort par bagues filetées |
| Échelle visée | Voitures RC 1/10, crawlers en particulier |
| Quantité | Lot de 2 amortisseurs |
Quelle longueur choisir ?
La longueur annoncée est l'entraxe : la distance entre le centre des deux rotules, amortisseur au repos. Ce n'est pas la longueur hors-tout de la pièce. Mesurez l'écart entre vos deux points de fixation et commandez cette cote.
| Longueur | Usage courant |
|---|---|
| 70 et 80 mm | Petites échelles 1/16 et 1/18, et train avant de certaines 1/10 |
| 90 et 100 mm | Le montage le plus courant sur crawler 1/10 : Axial SCX10, Traxxas TRX-4 et châssis équivalents |
| 110 et 120 mm | Train arrière de 1/10, crawlers à grand débattement et gros tout-terrain |
En cas de doute, reprenez la cote de l'amortisseur que vous remplacez : c'est la méthode la plus sûre.
Contenu de la boîte
- 2 × amortisseur à huile en aluminium, dans la longueur choisie
- Ressorts et bagues de précharge montés d'origine sur les corps
Questions fréquentes
À quoi correspondent exactement les longueurs 70, 80, 90, 100, 110 et 120 mm ?
C'est l'entraxe : la distance entre le centre des deux rotules de fixation, amortisseur au repos. C'est la cote que tout le modélisme utilise, et c'est elle qu'il faut comparer à l'écart entre vos deux points de fixation. La longueur hors-tout de la pièce est forcément un peu supérieure, c'est normal.
Quelle longueur pour un Axial SCX10 ou un Traxxas TRX-4 ?
Ces deux crawlers se montent le plus souvent en 90 ou 100 mm, et passent en 110 ou 120 mm quand on cherche davantage de débattement ou qu'on relève la carrosserie. Le plus fiable reste de mesurer l'entraxe de l'amortisseur déjà en place avant de commander.
Combien de lots faut-il pour équiper une voiture entière ?
Deux. Une voiture RC compte quatre amortisseurs et ils sont vendus par lot de deux : un lot pour le train avant, un lot pour le train arrière. Si vous ne remplacez qu'un seul train, un lot suffit.
Comment vérifier qu'ils iront sur ma voiture ?
Deux points à contrôler. D'abord l'entraxe, à mesurer entre vos deux points de fixation. Ensuite le perçage des rotules : il est ici de 3 mm, ce qui correspond à la visserie M3 employée sur la très grande majorité des platines d'amortisseur au 1/10.
La précharge des ressorts est-elle réglable ?
Oui, à la main. Les bagues filetées se déplacent le long du corps : en les descendant vous comprimez le ressort, ce qui relève la caisse et durcit la suspension ; en les remontant vous obtenez l'inverse. Réglez les deux amortisseurs d'un même train à l'identique pour garder la voiture d'aplomb.
Quel intérêt par rapport aux amortisseurs plastique d'origine ?
La tenue aux chocs d'abord : un corps en aluminium ne se fend pas sur un retournement. La constance ensuite : l'amortissement à huile reste régulier tout au long de la séance, là où une pièce d'entrée de gamme devient vite élastique. Le réglage enfin, qui n'existe tout simplement pas sur la plupart des amortisseurs montés d'origine.
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Amortisseurs à huile en aluminium pour voiture RC 1/10, précharge réglable par bagues filetées. 6 longueurs au choix — 70, 80, 90, 100, 110 et 120 mm — vendus par lot de 2. Montage à rotules aux deux extrémités, conçus pour les crawlers type SCX10 et TRX-4. Bien plus solides que le plastique d'origine.