Pour peindre une carrosserie RC en Lexan (polycarbonate) comme un pro, la règle d’or est de peindre par l’intérieur : la peinture est ainsi protégée par le plastique, et le rendu extérieur reste brillant et résistant aux rayures. On dégraisse soigneusement, on masque les zones et vitres, on applique des couches fines de peinture spéciale Lexan, puis on retire les films de protection. Méthode et patience garantissent un résultat impeccable.
Personnaliser sa carrosserie est l’une des étapes les plus gratifiantes du modélisme. Voici comment réussir sa peinture.
Le matériel
- Peinture spéciale Lexan / polycarbonate (souple, adhère à l’intérieur).
- Produit dégraissant, ruban de masquage, cutter/ciseaux.
- La carrosserie (souvent fournie avec films de protection et masques de vitres).
Les étapes pas à pas
| Étape | Action |
|---|---|
| 1. Dégraisser | Nettoyer l’intérieur de la carrosserie |
| 2. Masquer | Protéger vitres et zones à laisser transparentes/multicolores |
| 3. Peindre par l’intérieur | Couches fines de peinture Lexan, en partant des détails |
| 4. Couleur de fond | Appliquer la couleur principale en dernier (couvrant) |
| 5. Finitions | Retirer masques et films, poser stickers |
Pourquoi peindre par l’intérieur ?
Sur une carrosserie Lexan, on peint côté intérieur : la peinture est protégée par le polycarbonate, donc à l’abri des rayures et des chocs. L’extérieur conserve son brillant d’origine. C’est la grande différence avec la peinture d’une maquette rigide.
Les erreurs à éviter
Couches trop épaisses (coulures), mauvais dégraissage (la peinture n’accroche pas), oubli du masquage des vitres. Avancez par couches fines successives et laissez sécher entre chaque.
Questions fréquentes
Pourquoi peindre une carrosserie RC par l’intérieur ?
Parce que la carrosserie est en Lexan transparent : en peignant l’intérieur, la peinture est protégée par le plastique et l’extérieur reste brillant et résistant aux rayures.
Quelle peinture utiliser sur du Lexan ?
Une peinture spéciale Lexan/polycarbonate, souple, conçue pour adhérer à l’intérieur de la carrosserie et résister aux flexions sans craqueler.
Comment éviter les coulures ?
En appliquant des couches fines successives, en laissant sécher entre chaque, plutôt qu’une seule couche épaisse.
Faut-il dégraisser avant de peindre ?
Oui, impérativement : un bon dégraissage de l’intérieur garantit l’accroche de la peinture et un résultat durable.