Avion de Brousse RC 1m70

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Avec ses roues surdimensionnées "tundra" pouvant atterrir en tout-terrain, le PIPER PA-18 Super Cub est l'avion de brousse rc par excellence !

Les performances impressionnantes fournies par son puissant moteur brushless couplé à un ESC brushless 45A, le tout alimenté par une batterie LiPo 14,8V,2200mAh lui permettent de décoller et d'atterrir sur de très courtes distances de moins de 3 mètres (STOL).

Le PIPER PA-18 Super Cub est un robuste avion radiocommandé conçu avec des matériaux extrêmement résistants aux chocs.

Pack : 1 batterie
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559,99 € Économisez 50,00 €
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Le Piper PA-18 Super Cub est un monoplan monomoteur biplace développé à partir du Piper PA-11. En près de 40 ans de production, plus de 9 000 unités ont été construites. Les Super Cubs sont des avions polyvalents qui se retrouvent couramment dans des rôles tels que le vol de brousse, le remorquage de bannières et le remorquage de planeurs.

En tant que parent du populaire J-3 Cub de 1400 mm, le Super Cub PA-18 de 1700 mm offre d'excellentes caractéristiques de vol tout en offrant une puissance et une envergure accrues.

Grâce à ses volets fonctionnels, son profil aérodynamique à haute portance, son train d'atterrissage robuste et ses pneus ballon "tundra" surdimensionnés, le PA-18 Super Cub de 1700 mm d'envergure fournit des performances impressionnantes de décollage et d'atterrissage courts (STOL), lui permettant de fonctionner à partir de presque tous les terrains.

Utilisant le matériel et la conception FMS les plus récents, le PA-18 Super Cub de 1700 mm est doté de tiges de poussée de type rotule préinstallées, de connecteurs servo intégrés dans la structure de l'aile et peut être assemblé très facilement sans aucune colle.

SPÉCIFICATIONS

  • Le puissant moteur brushless Outrunner 3541-750KV couplé à l'ESC brushless Predator 45A fournit une poussée adéquate dans toutes les situations.
  • Stabilité parfaite avec le Gyroscope FMS REFLEX V2 intégré.
  • Structure de train d'atterrissage robuste en métal CNC.
  • Pneus ballons "tundra" surdimensionnés de 160 mm pour les atterrissages tout-terrain.
  • Compatible STOL = décolle en moins de 3 mètres.
  • Feux de navigation et d'atterrissage.
  • Aile en deux parties et stabilisateur horizontal pour un transport facile.
  • Longerons d'aile en fibre de carbone à haute résistance.
  • Connecteurs servo intégrés.
  • Assemblage du train d'atterrissage par vissage.
  • Grand logement de batterie.
  • Tiges de poussée de type rotule pour une précision accrue.
  • Hélices en nylon à deux lames résistantes.
  • Volets fonctionnels.
  • Adapté au vol lent.

CARACTÉRISTIQUES

  • Envergure: 1700 mm.
  • Longueur: 1136 mm.
  • Surface alaire: 42 (dm²).
  • Charge allaire: 50 (g/dm2).
  • Moteur: Brushless Outrunner 3541 / 750KV.
  • ESC: 40A Brushless Predator.
  • Gyroscope: FMS REFLEX V2.
  • Servos: 6 x 17g.
  • Batterie: 14,8V 2200mAh LiPo.
  • Radiocommande: FS-I6 2,4GHz 6 voies AFHDS 2A longue portée avec écran LCD + récepteur FS-IA6B.

INCLUS

  • Avion PIPER PA-18 Super Cub livré complet et prêt à voler (RTF).
  • Roues avec pneus ballon "tundra".
  • Batterie LiPo 14,8V 2200mAh.
  • Chargeur de batterie.
  • Radiocommande 2,4GHz.
  • Manuel d'utilisateur.
PA-18-1B

Références spécifiques

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