Avion RC Électrique RTF Sport Cub 500

Avion RC Sport Cub 500 rouge et blanc avec radiocommande et batterie
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  • Avion RC Sport Cub 500 rouge et blanc avec radiocommande et batterie
  • Avion RC Sport Cub 500 de trois quarts avant, aile haute et hélice
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  • Montage de l'hélice et du moteur de l'avion RC Sport Cub 500
  • Détail du moteur et du train avant du Sport Cub 500
  • Ensemble hélice, cône et moteur de l'avion RC Sport Cub 500
  • Dimensions du Sport Cub 500 : 500 mm d'envergure, 350 mm de long

Avion RC Volantex Sport Cub 500 prêt à voler, en mousse EPP résistante : gyroscope 6 axes avec 3 niveaux d’assistance et voltige en une touche. Stable et facile (portée 300 m), il décolle en moins d’une minute — un excellent premier avion.

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Le Sport Cub 500 de Volantex est un avion RC électrique idéal pour débuter, sans ennuyer les pilotes confirmés. Sa mousse EPP légère et résistante et son gyroscope 6 axes lui donnent une grande stabilité, avec une aide au pilotage à 3 niveaux (de l’assistance totale au contrôle manuel). Sa fonction voltige une touche permet des acrobaties même en débutant. Livré prêt à voler.

Caractéristiques principales

  • Gyroscope 6 axes : auto-stabilisation, très facile à piloter
  • Aide au vol à 3 niveaux (débutant / intermédiaire / expert)
  • Voltige à une touche (flip & roll automatiques)
  • Mousse EPP résistante, moteur coreless performant
  • Radio 2,4 GHz, portée plus de 300 m, prêt à voler (RTF)

Spécifications techniques

TypeAvion RC sport/initiation, prêt à voler (RTF)
Envergure500 mm (longueur 350 mm)
MoteurCoreless
StabilisationGyroscope 6 axes (3 niveaux)
BatterieLiPo 3,7V 360 mAh
Radiocommande2,4 GHz, portée 300 m

Inclus dans la boîte

  • Avion Volantex Sport Cub 500, prêt à voler (RTF)
  • Radiocommande 2,4 GHz + batterie LiPo 3,7V 360 mAh
  • Chargeur USB + manuel

Questions fréquentes

Convient-il à un grand débutant ?

Oui : le gyroscope 6 axes et l’aide à 3 niveaux le rendent très facile et tolérant ; on passe en manuel quand on progresse.

Peut-on faire des acrobaties ?

Oui : la voltige une touche déclenche flips et tonneaux automatiquement, même pour un novice.

Quelle différence avec le Cessna F949 ?

Le Sport Cub a un gyroscope 6 axes et une voltige assistée ; le F949 est un trainer 3 voies un peu plus simple. Les deux sont d’excellents avions d’initiation.

Est-il prêt à voler ?

Oui (RTF) : radio, batterie et chargeur inclus, prêt en moins d’une minute.

VO-761-4+1005002630994086
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