XSTR Buggy RC Électrique 1/10 Tout Terrain HSP 94107
Buggy RC XSTR HSP au 1/10, électrique 4x4 et très évolutif : moteur RC540, arbre central et amortisseurs à huile en aluminium, différentiels hautes performances. Bien plus qu’une entrée de gamme, livré prêt à rouler (RTR) avec radio 2,4 GHz et batterie.
Le buggy tout-terrain XSTR de HSP est une vraie machine de course RC au 1/10, à ne pas confondre avec les modèles d’entrée de gamme. Livré complet et prêt à rouler (RTR), il embarque un moteur brushed RC540, un variateur HSP et une batterie NiMH 7,2V 1800 mAh, sur une base sérieuse (arbre central alu, amortisseurs alu à huile, différentiels hautes performances) — et surtout très évolutive.
Caractéristiques principales
- Transmission 4x4, moteur RC540 (variateur HSP 03018)
- Arbre central et plateau radio en aluminium
- Amortisseurs aluminium à huile, différentiels HP
- Pneus antidérapants, radiocommande 2,4 GHz à roue
- Base très évolutive (pièces d’amélioration disponibles)
Spécifications techniques
| Type | Buggy RC électrique, prêt à rouler (RTR) |
|---|---|
| Échelle | 1/10 |
| Moteur | Brushed RC540 (ESC HSP 03018) |
| Transmission | 4 roues motrices (4WD) |
| Dimensions | 400 × 250 × 160 mm (poids 1300 g) |
| Batterie | NiMH 7,2V 1800 mAh (chargeur inclus) |
Inclus dans la boîte
- Buggy XSTR 1/10, assemblé et prêt à rouler (RTR)
- Radiocommande 2,4 GHz + batterie NiMH 7,2V 1800 mAh + chargeur + manuel
Questions fréquentes
Quelle différence avec le XSTR PRO ?
Le XSTR standard est électrique brushed (RC540 + NiMH), accessible et évolutif ; le XSTR PRO est la version brushless (moteur 3300KV + LiPo) beaucoup plus puissante, sur la même base.
Peut-on l’améliorer ?
Oui : c’est l’un de ses atouts. On peut passer en brushless, changer pneus, amortisseurs, etc. grâce à la large gamme de pièces HSP.
Est-il prêt à rouler ?
Oui (RTR) : radio, batterie et chargeur inclus.
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Buggy RC XSTR HSP au 1/10, électrique 4x4 et très évolutif : moteur RC540, arbre central et amortisseurs à huile en aluminium, différentiels hautes performances. Bien plus qu’une entrée de gamme, livré prêt à rouler (RTR) avec radio 2,4 GHz et batterie.